【榆林租車】15元就能開大奔 汽車租賃成出行領(lǐng)域又一創(chuàng)新
【榆林租車】15元就能開大奔 汽車租賃成出行領(lǐng)域又一創(chuàng)新
深圳是一個充滿了創(chuàng)新元素的地方，日前，深圳人朋友圈里，一個“15元開大奔”的標(biāo)題廣泛流傳，也將汽車租賃行業(yè)推上了風(fēng)口——這被戲稱為摩拜單車的“升級版”。汽車租賃被稱為共享出行的又一種模式創(chuàng)新。
當(dāng)下，深圳軟件產(chǎn)業(yè)園就開了一家汽車租賃公司，車型多位電動小車，使用者用微信掃碼就可以租用。汽車租賃在深圳并不稀奇，早在兩年前，深圳就有投資者在這一領(lǐng)域布局，而各類新能源車企更是早早就開始了嘗試。
客觀來說，汽車租賃在共享出行領(lǐng)域獨具特色。這一模式簡單易于操作，不需要投入過多人壽，而且采用分時計費的方式也更加靈活，在類似于深圳這樣的一線城市將會有大量的需求。
不過，對于經(jīng)營者來說，汽車租賃與共享單車還有些不一樣。汽車租賃對于停車、充電加油、市政交通等配套服務(wù)有較高的要求，這些因素也會影響用戶體驗。因此，投資者只有事先解決好影響客戶體驗的相關(guān)服務(wù)，才是營銷推廣、擴大知名度、吸引消費者的關(guān)鍵。
而當(dāng)下，很多汽車租賃行業(yè)投資者并沒有意識到這一問題，反而在基礎(chǔ)配套與客戶體驗沒有完善的情況下，就積極造勢大力推廣，使得消費者聞聲而來，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)效果并不理想，反而影響投資者的后續(xù)經(jīng)營。
目前，對于投資者來說，解決配套服務(wù)的方式有多種。以I-G O和PO N Y C A R這兩個品牌為例，其先后與多個物業(yè)、停車場展開合作，并嘗試了互聯(lián)網(wǎng)停車系統(tǒng)，在合作的停車場中停車是免費的。這一方式解決了停車的問題，但是從目前來看，這些免費停車場的數(shù)量還有待增加，否則本質(zhì)是為解決“最后一公里”的出行痛點，結(jié)果停個車就要走幾公里，實在是難以想象。
再者，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車租賃行業(yè)投資分析報告》的分析，與共享單車相比，汽車租賃行業(yè)最大的優(yōu)勢就是不會出現(xiàn)“同質(zhì)化”競爭，這也為投資者降低了經(jīng)營風(fēng)險。例如sm art是T O G O品牌的亮點，這一車型是年輕人的最愛，奔馳+年輕化個性鮮明;同時，性價比則是PO N Y CA R的特色，該品牌以兩座電動車為主，來對成本進行控制，相對來說會吸引到一大批對價格較為敏感的用戶;而商務(wù)領(lǐng)域的出行則是I-G O的目標(biāo)，估計該品牌會將寶馬和比亞迪兩種車型來滿足商務(wù)出行用戶。
2016榆林汽車租賃合同樣本，全國汽車租賃（租車）價格表,榆林租車車型報價