高油價時代養車,打車,租車誰更劃算
2016/6/24
高油價年代 幫你算算賬 買車、打車、租車
車價在一天天下跌,擁有一輛汽車已經變得越來越容易,但是不斷上漲的油價,又讓一些準購車族開始猶豫:按現在油價上漲的態勢,到底是買車劃算,還是租車或打車更實惠?
本期,我們就為讀者簡單算筆經濟賬,看哪種形式更適合您。
養車基準費用 1.7萬元/年
現在,我們以買一輛經濟實用的富康車計算。目前該車價在6萬元左右至8萬元左右,計算時將車車價設定在6萬元。
據駕車有十年之久的胡剛介紹,現車購買以后,首先就是保險費(交強險+其他商業險),全險約3000元/年,車船實用稅420元/年,養路費約1800元/年,再加上橋票費980元/年,在不包括油費的情況下,一輛5座車一年費用約7000元。然后加上私車每天跑50公里計算,以4升油計算,93號油價約每升5.2元,一月就得600多,一年365天按300天用車計算,全年油價約6000元。
根據以上大致計算的費用合計,養一年富康車全年約為1.3萬元,而且以上都是保守數字。這其中不包括買新車要繳納10%的車輛購置稅、上牌等費用以及日后10%的車輛折舊費。
除這1.3萬元的“固定”費用外,還有車輛日常養護和停車費。按車行駛3萬公里的保養費計算,每5000公里換價值約150元的機油,6次約900元。同時,臨時停車費約1000元,固定停車根據小區不同在1000元—3000元之間,以平均2000元計算,日常養護和停車費共計4000元。
在不包括違章罰款、維修以及交通事故等情況下,養價值6萬元的富康車,全年約1.7萬元,而且越高檔的車,養車的費用越高。
打車:8000-10000元/年
在榆林,除了有富康的出租車外,消費者別無其他選擇。在榆林打出租車,現在起步價為6元,然后根據里程的長短不同,每公里累計的單價不一樣。
據了解,目前榆林出租車計費的具體標準為1公里內3元,1—1.5公里4元,1.5—2公里5元,2—3公里內每增加330米增收1元,分別為6元、7元、8元,之后3—7公里內為1.4元/公里,7公里以后為2.1元/公里。然后每打一次車,加收0.5元的燃油附加費。
如果是一個月收入5000元的工薪階層,按每天平均20元中等偏下的打車費計算,一月花費在打車上就有600元,一年約7000元。這只是一個實用主義者的打車費用,假設你是個享樂主義者,出門就打車,下雨不愿擠公交車,那么一年少則8000元,多則在萬元以上。
打出租車的好處在于沒有維修保養、停車費、違章罰款等煩惱。不過也沒有養車那樣方便,到哪里都無需出門打車,重要的是無需忍受下班高峰和出租車交接班時攔不到車的痛苦。
租車最貴
既然以上都說的是富康車,那么租車我們也按最普通的富康來計算。
根據榆林汽車租賃市場來看,富康車的平均報價為150元/天,假設按長租價100元/天計算,一個月約3000元租金。如果同樣按每天行駛50公里計算,油費一月約600元,另外加上承租者在使用中產生的過路費、停車費以及違章罰款等費用,全月合計最少得4000元,一年共計4.8萬元。
但是,既然是租車使用,就不一定天天租,假設一個月合計租賃天數為10天,在以上一切計算基數不變的情況下,一年平均租賃汽車的費用仍然在1.5萬元左右。
根據此費用比較,顯然租車不劃算,況且租車后每天行駛的里程肯定在50公里,油費就是一筆無形增加的支持。個人租車使用,只適合短租幾天或者節假日臨時有事,不宜長租。


