SUV節油大法
2016/3/8
動力與油耗似乎是永遠的冤家，對于追求動力與速度的愛好者，無疑面臨著兩難的選擇，總希望兩者能相容，在充分享受SUV所帶來的動力和駕駛樂趣的同時，能盡量節省油耗，降低用車成本，有什么辦法可以魚與熊掌兼得呢？
節油大法之一：“選車之道”洞若觀火
油耗是車輛整體車況的綜合體現，僅憑排量的數據是無法決定整車的油耗量的，所以購買SUV之前，一定要充分了解車輛的各項技術參數。SUV往來于城市與郊區之間，同時兼備城市行駛性能和越野性能，對于動力的變化和適應度要求極高，因此發動機的性能關系著SUV能量利用率和車的動力。
許多SUV設計時考慮燃油經濟性，首先會在發動機的性能上動腦筋。目前市場上部分中高檔SUV使用連續可變氣門正時控制系統，如(奇駿)的QR25DE2.5升四缸發動機，它的引擎管理系統可以在行駛過程中，即時反映引擎負荷、行駛路況、油門開啟變化程度以及引擎對加速的反應等各種信息，傳送到引擎監控系統(ECU)進行精密的計算后，電腦會根據引擎轉速決定進氣門在開啟與關閉時的最佳時間點和開閉位置。提升燃燒室的進氣效率，并讓廢氣完全從氣缸中排出，無論在高速或低速運轉的情況下，都能提供最好的燃燒效率。
另外，選車時還應留意車輛各個部件自身產生的消耗。與機械控制的四驅系統相比，(奇駿)的全時四驅系統是通過電子激活及控制，會根據路面狀況在兩驅和四驅之間改變，在加強四驅性能的同時，也降低了車輛的重量和傳動系統的尺寸，減少了車輛自身消耗的能量，利于節省油耗。
SUV節油大法之二：“駕駛之道”無招勝有招
除了充分了解自己車輛的狀況外，駕駛者還應當養成良好的駕駛習慣和保養習慣，有些朋友在駕駛過程中喜歡急起急收，由于發動機的運轉具有一定慣性，加油門的瞬間是在積累加速的慣性，而減速踩剎車就是在抑制慣性。如果總是猛地加速減速，不但在加油門的瞬間造成油料浪費，而且積累起來的慣性動量又在緊急剎車時消耗掉，油量便這樣在不知不覺中被浪費了。所以平常應該緩慢勻速加油，讓發動機處于勻速工作。
同時，還應根據路況聰明選擇驅動模式。最近，筆者選擇了(奇駿)進行油耗測試，經過普通公路、高速路段和盤山公路以及野外路段的連續行駛，使用不同的驅動方式，百公里的油耗不過10升。其中一個重要的原因是(奇駿)的動力通過4擋自動變速箱輸入到全時四驅系統，該系統還帶有分時四驅功能，可根據控制開關人為選擇2WD(前驅)、AUTO(自動切換四驅)和LOCK(鎖定四驅)這三種驅動方式，而在正常的駕駛條件下，2WD就能提供最佳的公路性能，充分地節省燃油。
SUV節油大法之三：“健康之道”貴在保養
為了更全面了解SUV的節油之道，筆者還專門走訪了(奇駿)特約維修中心的技術人員王工。他指出，車和人一樣需要定期檢查“健康”狀況，及時發現問題進行“醫治”，這樣車輛才能經常活力煥發，并利于避免多余的油耗。因此他們建議，如果發現車輛怠速不穩、加速無力，車主都應該及時到專門的維修中心進行檢查，及時排除故障恢復發動機的正常工作。
王工還提到定期保養也是節油的關鍵。例如要經常清理空氣濾清器，保證進氣系統的暢通。按時對點火系統進行檢查，定期更換火花塞，保證汽油的充分燃燒。燃油系統也應該定期清洗，定期清洗噴油嘴和發動機內部的積炭，否則過多的積碳使發動機燃油控制不準確，油耗上升。
除了發動機和點火系統，王工還特別指出要注意定期檢查輪胎的氣壓以及四輪定位，因為輪胎氣壓過低或過高都會增加燃油的消耗，不正常的車輪定位也會造成油耗的增加。
SUV節油大法之四：“愛車之道”輕裝上陣
很多車主“愛車如屋”，把車當成家一樣，車廂中置放著各種用品和雜物，車主陳先生給我們列出一張清單，他的車上除了日常上班要用的資料物件、娛樂用的網球拍、備用西服和運動服各一套，還有車用美容蠟、蠟撣、機油防凍液、報紙雜志若干，礦泉水一箱……如果從節油角度出發，再不顯眼的小物件積少成多，不但占據了大量的空間，也增加車輛的負擔，造成燃油消耗增加。
如果按(奇駿)的測試結果來看，以其2000公斤自重、2.5L排量的整體油耗還是比較令人滿意的，甚至可以媲美于同級別的轎車。因此就算SUV以大容量的空間稱道，如
(奇駿);可同時容納5個高爾夫球袋，但在我們日常的使用中，還是盡量減輕車輛的負擔為妙。所以，要降低SUV的油耗并非天方夜譚，只要提高制造的技術水平，加上良好的駕駛習慣就能省下不少的油錢。由此看來，人們關于“SUV＝費油”的觀念是時候改變了。
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