低擋如何通過泥濘路
2016/1/21
如果要駛過泥濘的路段，黏濕的泥土無法抵住車輪的驅動力量，而會使車輪滑動于泥中。雖再拼命加油，也只能獲得幾分之一的少許驅動力，有時候甚至變得完全沒有效用。濕軟的泥土層越厚，因承受不了車體的重量，就越容易深陷其中，車輪雖硬想滾過去，然而將越滾越深，到最后車輪就成為打空轉，在泥中動彈不得。這時候想請人推車，恐怕人腳也深陷其中不能自拔，無能為力而形成人車都在泥中掙扎的景象。
為了防止陷人這種困境，最先必須要自己判斷這段泥濘路有沒有通行的可能。判斷的方法是注意看看是否有前車通過的胎跡，有胎跡就表示有人曾經通過，胎跡越新表示通過沒有多久，可以大膽地通行。如果沒有胎跡，那就只有看您的決心，要嘗試還是要繞道了。
認為可行，就撥人第一擋或第二擋，以恒速通行，進人泥濘之后更不能停止或換擋。因為陷人泥濘之后，輪胎表面與泥土的接觸面大而阻力相當地大，一旦減弱驅動力或停止前進，就再也無法前進了。又進人之前，先要把握通行的方向。如進人泥濘后轉變方向，即前輪成斜向前進，阻力就會加大，致使力量更不足，而難以通行。
變速擋位要看泥濘的深淺決定。如泥濘深厚，阻力必然較大，就必須使用第一擋，如泥濘不深，也可以使用第二擋，但車速仍然不能太快。
其他像通過鋪很厚的卵石道路或石子堆時，與通行泥濘路也有點相似。雖然不會像鉆濕的泥土一樣陷得那么深，但是因為石子滾動，胎面與石子的接觸面較廣，故阻力也很大，仍然須要較大的驅動力。如果驅動力的配合不當，也會使輪胎陷在原地空轉。所以通行這樣的路面，也必須與通行泥濘路面一樣，事先配合路面的情形，選擇第一擋或第二擋，確定方向，直線以恒速通行，中途也同樣不要變擋或停止。不過駛在石子路上貓要把油門加快，就像要把石子踢開的感覺行駛比較容易前進。
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