空檔開車最危險
2016/1/21
很多到榆林租車的人為了節省燃料，在平坦的道路上行駛的時候，加速到相當的速度之后，踩下離合器踏板或打空擋，利用車輛的慣性行駛到車速降低后，再打進最高擋慢慢加油提高速度，藉這一段放松油門，引攀慢車的時間節省一點燃料。不斷地反復這個方法，并深信空擋時間所節省的累積一定很可觀。
其實在空擋時間雖然可以節省一點燃料，但以后還是必須加速到原來的速度。在加速的時候，必須消費比恒速行駛更多的燃料，換來的是反復變擋，踩離合器的疲勞，以及機件的提前磨損，說來一點好處都沒有。
不信您可加滿油箱，確實記錄路碼表。以上述的方法開一段距離之后，再加滿油箱;然后以正常的駕駛法，行駛同段距離后，重新加滿油箱。如此就可以比較這兩個方法的平均耗油量，您一定會發現并不會省油。
行駛中使用空擋，對省不省油的事小，最大的問題就是非常危險。
一輛汽車在高速行駛中，遇到緊急情況，必須迅速地丟開油門，改踩剎車踏板做緊急剎車。這個時候不踩離合器，也不變空擋，即由車輪開始到所有傳動系統都仍與引擎聯結在一起。變為慢車運轉的引擎反而成為被動，產生一種制動的力量，也就是所謂的“引擎剎車”。如此一方面可防止瞬間傳到剎車來令的壓力咬死剎車鼓而減低剎車效果;另一方面能使左右剎車的作用平衡，使車輛安穩地緩慢下來。
如果行駛中早已換人空擋，一踩緊急剎車，則底盤傳動系統與引攀不相聯結，完全沒有引擎剎車的作用來幫助。除了使剎車效果不佳之外，更會使車輛左右滑行，使駕駛人無法控制而肇事。并且剎得越快，剎車用力越猛，制動力越差，滑得越厲害。
當然雖非空擋，但若剎車同時踩下離合器也會造成同樣的后果。尤其下坡時，更不能以空擋或踩離合器行駛，很容易失去控制而肇禍。
說到這里，應該了解在駕駛訓練班或考駕照時不準您停車前先踩離合器或先換人空擋的用意了吧!有一少部分的人在行駛中，把左腳掛在離合器踏板上面休息，不用說這也是很危險的。人在萬一的時候，是很容易發生錯誤的。
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